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- [減速機型號]小型NMRV063減速機箱體的加工方法2017年11月17日 17:39
- 小型NMRV063減速機箱體的加工方法。般情況下，人們主要使用鏜床來加工蝸輪蝸桿減速機箱體，當RV減速機箱體的外形尺寸較小且有定批量時，用鏜床加工效率不高，費用較大，于是我們設計了套工裝夾具，可以利用般車、銑設備快速加工這類箱體
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- [減速機型號]NMRV50蝸輪蝸桿減速機傳動效率低解決方案2017年11月16日 17:06
- NMRV50蝸輪蝸桿減速機傳動效率低解決方案。在蝸輪蝸桿減速機傳動中，其傳動效率低的問題，是很多廠家直在研究的課題，于是有學者提出種新的方案，將蝸輪蝸桿減速機布于高速，硬齒面減速機布于低速，來實現(xiàn)雙傳動，以此來補充RV減速機傳動效率不足的的問題
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- [減速機圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機設計2017年11月15日 17:52
- 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機設計。在傳動裝置領域，蝸輪蝸桿減速機直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱，在定的體積限制下，單蝸桿傳動通?？梢灶I先于各種傳動方式，做到大的速比，大時可達１００甚至更高。
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- [減速機型號]NMRV040減速機配件加工的新方法2017年11月14日 18:04
- NMRV40減速機蝸輪配件加工的新方法。在臺金、礦山等行業(yè)中，大量的使用蝸輪蝸桿減速機，蝸輪副的加工、修配就成了生產(chǎn)中的關鍵。在極需蝸輪配件時，對于條件有限（缺少專用蝸輪滾刀）的修配廠，采用標準齒輪滾刀加工RV減速機的蝸輪是種實用可行的方法
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- [減速機型號]NMRV030減速機低溫環(huán)境調(diào)轉慢解決方案2017年11月13日 17:43
- NMRV030減速機低溫環(huán)境調(diào)轉慢解決方案。針對蝸輪蝸桿減速機在低溫-40OC環(huán)境條件下調(diào)轉緩慢甚至無法轉動，究其原因是由于其自身阻力矩增大所致。針對該問題，有研究者提出支承結構優(yōu)化設計方法，減小軸承與蝸輪蝸桿減速機箱體的接觸面積，用個偏心座代替兩個偏心端蓋
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- [減速機圖紙]圓弧齒NMRV025減速機的優(yōu)勢2017年11月11日 17:00
- 圓弧齒NMRV025減速機的優(yōu)勢。雙蝸輪蝸桿減速機是不銹鋼焊管機組成型、定徑機架的主要傳動設備，由于奧氏體不銹鋼材料本身具有高的屈服強度，而且在冷加工過程中加工硬化非常快
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- [減速機圖紙]改善NMRV150減速機嚙合性能的方法2017年11月10日 17:02
- 改善NMRV150減速機嚙合性能的方法。通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面，稱為中間平面，RV減速機的蝸輪是用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀，依據(jù)展成原理加工的，所以在中間平面內(nèi)，蝸輪與蝸桿的嚙合就相當于齒輪與齒條的嚙合
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- [減速機圖紙]影響NMRV130減速機壽命的因素2017年11月09日 17:24
- 影響NMRV130減速機壽命的因素。蝸輪的材料決定了蝸輪蝸桿減速機的耐磨性和潤滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言，RV減速機蝸輪材料所起的作用大大超過蝸桿，蝸輪材料成分不達標，會影響其金相組織，進而影響蝸輪蝸桿減速機承載能力
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- [減速機型號]提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑2017年11月08日 17:43
- 提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑。從努力提高功率這點考慮，也進行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機潤滑問羈的研究。自７０年代末以來出現(xiàn)了許多合成油，很適合RV減速機用，它能提高傳動效率，降低溫度，還能耐受更高的溫度并具更長的使用壽命
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- [減速機圖紙]RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性2017年11月07日 16:44
- RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性。由于蝸輪蝸桿減速機有著其典型特點，如較高的過載能力、良好的阻尼性、內(nèi)的變速比大、結構簡單、較低的故障率、平面角結構、可自行制動、尤其是運轉平穩(wěn)，因此在應用范圍非常廣泛。RV減速機在許多工業(yè)部門完成著不同的傳動任務
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- [減速機圖紙]RV090蝸輪蝸桿減速機試運行前期工作2017年11月06日 17:37
- RV090蝸輪蝸桿減速機試運行前期工作。蝸輪蝸桿減速機正式上線前，需要經(jīng)過多項性能測試，對其結構原理、產(chǎn)品要求、加工工藝、裝配工藝等進行有效的驗證，RV減速機的性能測試工藝對于其中各階段工作帶來了很大的幫助，為其中產(chǎn)品設計、參數(shù)調(diào)整和結構優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐
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- [減速機圖紙]門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝2017年11月04日 17:21
- 門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝。軌道門控所用的小型蝸輪蝸桿減速機，由于使用的行業(yè)對其傳動精度、剛度和輸出轉矩、安全性、環(huán)境等有較高要求，為了進步了解和使用好該蝸輪蝸桿減速機，同時也解決加工和裝配成本、質(zhì)量和維護等問題，決定對其結構原理進行定的研究
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- [減速機圖紙]軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形。大型軋鋼機壓下裝置廣泛應用蝸輪蝸桿減速機來減速，該設備中心距大、質(zhì)量大以致于費用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機能保持較長壽命,從20紀90代以來,軋鋼機壓下裝置多采用內(nèi)圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機上的重要部件之
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- [根欄目]拉絲機高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機的調(diào)整2017年11月01日 17:58
- 拉絲機高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機的調(diào)整。高速多頭蝸輪蝸桿減速機在機械行業(yè)和治金設備中的應用日漸增多，但由于應用時間不長，尤其是多頭蝸桿副，對它的加工、裝配和調(diào)整多有不足不處，影響了使用壽命與效率。拉絲機高速多頭RV減速機蝸輪副的加工工藝
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- [減速機圖紙]TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析2017年10月31日 16:23
- TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析。隨著我井下開采向硬巖，大斷面方向的發(fā)展，重型掘進機在綜采工作面得到了越來越普遍的使用，因斜齒輪具有嚙合性能好、傳動平穩(wěn)，噪音小和重合度大的特點，所以掘進機采用的是斜齒輪減速機，其齒輪設計的優(yōu)劣直接影響掘進機齒輪減速機的結構和可靠性。
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- [減速機圖紙]新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢2017年10月30日 16:01
- 新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢。在近的黨的十九大會議上，各大代表都提出了很多的提議，其中包括綠色節(jié)能方面的提案。同時由全球新能源汽車大會舉辦的新能源汽車分享會在杭州召開。來自新能源整合企業(yè)、電池行業(yè)、齒輪減速機電機行業(yè)的專家齊聚堂
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- [減速機圖紙]純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計2017年10月30日 09:17
- 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計。純堿生產(chǎn)中，閥門所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機，由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體，使用段時間后，該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內(nèi)部零部件腐蝕情況比較普遍，潤滑脂很快失效，RV減速機中的蝸輪蝸桿嚙合轉動時
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- [減速機圖紙]懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42
- 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產(chǎn)主要設備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機，每班工作時間長，所以該RV減速機的蝸輪磨損失效嚴重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個月
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- [減速機圖紙]可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設計2017年10月27日 09:36
- 可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用，當蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死
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- [減速機圖紙]NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性2017年10月26日 09:38
- NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結構緊湊、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，在各類機械的傳動系統(tǒng)中獲得廣泛應用，但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來，人們在這方面做了大量的研究
- 閱讀（124） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|NMRV
